La ligne de mouillage : sujet I-NÉ-PUI-SA-BLE de tous les voileux ! Un casse-tête sans fin car c’est la sécurité du bateau et de son équipage qui en dépend. Nous passons la plupart du temps au mouillage et malgré les précautions prises, nous réalisons au fur et à mesure de nos mouillages que des modifications sont à envisager. Lire la suite
Nous avons passé le canal de Corinthe le 11 août 2017 d’ouest en est. Plus par envie de vivre cette expérience au moins une fois que pour économiser des milles nautiques. Nous nous sommes tout d’abord arrêtés deux nuits au port de Corinthe qui est gratuit et où on a pu refaire notre plein d’eau gratuitement aussi. Vous trouverez dans cet article des informations telles que : un bref résumé historique, le tarif, des chiffres clefs et la procédure ! Lire la suite
Pourquoi prendre le large ? Voilà bien une expression purement terrienne que les marins n’utilisent pas ! Si je devais résumer ma situation en une phrase, ce serait : ce n’est pas la mer qui m’a prise, c’est moi qui ai pris la mer…à moins que ce soit le large. Lire la suite
Nous avons fait les formalités en Grèce au port d’Argostoli, en Céphalonie (les îles Ioniennes). Une expérience sympathique que nous souhaitons partager avec vous ! Notre guide maritime manquait de précisions quant à la marche à suivre pour effectuer les formalités concernant un voilier U.E. de 10 Mètres. Lire la suite
Je m’appelle Sauvage et je suis un voilier Gladiateur de 33 pieds. J’ai été dessiné par les architectes Holman and Pye et le chantier Wauquiez m’a donné vie. Ma carène a fendu la mer pour la première fois en 1978 à Saint-Tropez. Lire la suite
Deux mois de navigation autour des îles Baléares m’ont données l’envie de livrer mes impressions de retour. Le voyage s’est déroulé sur les mois d’été : Juillet et août. C’est le temps qui nous a été donné avant de remonter sur La Ciotat. Lire la suite
Partis de La Ciotat, la traversée vers les Îles Baléares s’est faite en deux temps. D’abord nous rallions Port-Vendres par le Golfe du Lion où nous faisons une halte pour rendre une petite visite à la famille. Puis, profitant d’un vent de Nord-Ouest, nous mettons le cap sur Majorque… Lire la suite
Non loin de La Ciotat, situées à une trentaine de milles nautiques (rappelons qu’1 mille nautique correspond à 1852 mètres), existent les îles d’Or que j’ai baptisées mon Caraïbe à moi ! Pour rejoindre ce petit coin de paradis, une navigation d’une durée entre 6 et 7 heures est nécessaire concernant la vitesse moyenne de notre Gladiateur (entre 4 et 5 nœuds, avec un vent régulier !). Il faut à peine une heure de voiture pour relier La Ciotat à Hyères, ils sont fous ces voileux ! Lire la suite
Je n’ai jamais entretenu un lien particulier avec la mer ni avec le monde nautique tout en baignant et grandissant dans l’atmosphère des ports par un père et un oncle Dockers de profession. J’ai également eu un grand-père, engagé dans la marine comme machiniste, qui me racontait ses aventures avec passion et me parlait de la fraternité qu’il rencontrait sur les bateaux. Lire la suite
Qui n’a jamais pensé à vivre autrement ? Facile à dire mais passer à l’action se présente comme l’étape la plus difficile et qui souvent reste à l’état de rêve languissant dans un coin de notre tête. « Larguer les amarres », quelle belle expression ! Mais c’est comme arrêter de fumer, ce n’est jamais le BON MOMENT ! Alors pourquoi ne pas larguer les amarres lorsque justement arrive le MAUVAIS MOMENT…
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